那由我来抛砖引玉吧，以下是我的拙见：1.每次修理保养，需要申请并由有审批权限的人批准。2、将车辆的管理、修理，纳入相关人员的业绩考核体系。3、相关修理费用，由财务人员转账完成，不经车辆管理人员支付。4、定期向车辆修理维修供应商获取报价单。5、定期已发生的车辆维修次数、费用进行分析，比对是否与车辆的行驶里程与使用次数一致，并将结果告知车辆管理人。6、不定期对车辆的使用情况进行突击检查。 此外，决定选择一家或者多家供应商很重要，各有利弊。选择一家，可以获得规模效应，但可能会导致相关人员腐败现象。选择多家，价格与服务质量有可比性，在一定程度上能防止私人利益，但不容易获得成本优势。当然，这是我的看法，具体还与贵单位车辆维修需求有关。