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车行业的人哪些人容易成为被拆目标,第一就是一线的工人,以劳动力为谋生工具的人最容易被裁,第2个就是销售人员其实说白的就是一线工人。 底层员工最容易被裁,因为他们的用工成本和赔偿的成本都是最低的, 假如裁一个技术人员或者高级管理人员,人家月薪都好... 全文
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汽车制造业在某些时期可能会遇到生产波动,因此会聘用合同工和临时工来满足需求。然而,当市场情况不佳时,这些临时员工往往首先受到裁员冲击。
市场行业不景气,岗位缩编的情况下,优先那些可以合并的职能二线岗位。一线人员永远是业务主力军!
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