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汽车售后机构越来越多,恶性竞争,再加上车险理赔尺度收紧,导致汽车售后服务机构利润降低,但是随着汽车科技含量的增加对售后人员的要求越来越高;车主的维权意识也越来越强,售后服务人员也越来越难做。综上,待遇不佳、技术含量高、客户难伺候,符合汽车售后服务的人... 全文
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感谢你地邀请,我没有从事过汽车行业,但是做销售吗,以后销售人才稀缺也正常,因为效率在提高,服务和技术要求高标准,但是越稀缺说明越有挑战性,机遇也不一样,加油,希望你成为优秀的一员
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你说的对,我就是维修
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因为现在人员越来越不专业了
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售后服务人员这个词汇比较广,4S店售后体系很大,前台的,车间的,续保的。专业度高的在前台和车间。 1,没有双休杜绝一部分人,六日不让休杜绝一部分人。 2,合格的SA没有5-10年培养不出来,因为坑太多不知道如何避免需要实践积累。 3,8年以上的要么升... 全文
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网络营销上门服务等等都会取代现在的人力劳动.公司也会在用人方减少开支.汽车未来都智能化了.所以智能取代人力这是必然现象.
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