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说点通俗的,拼多多低价卖劳斯莱斯没有打破劳斯莱斯的销售体系。因为经销商在其他渠道也可以卖这么多。 而拼多多拼特斯拉,则可能打破特斯拉的直营模式,如果拼多多多搞几次降价,是有可能让用户持币代购,不利于门店销售直接转化。
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对于大牌产品商家来说,其实不愿意跟这么一个电商界中的“泥石流”,互联网界的“吊丝”打交道,因为拼多多这个词经常与假货、质量差联系在一起,与其合作没来由的降低了品牌调性。 所以呢,无论是之前的iPhone 、特斯拉,还是劳斯莱斯,都无一例外否认了与“... 全文
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初看这个新闻,我以为是劳斯莱斯卖122万,仔细一看,原来是便宜了122万,好吧,反正我都买不起了。
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各个汽车公司有自己的渠道,有自己的利益,为了自己利益最大化就行不同的操作太正常了。关于他们为何有不同的策略,这个事其实对于消费者来说没有什么影响。消费者也就想买到合适、便宜、正规的车而已,不管哪个渠道得来,只要拥有相同的服务,相同的权益,那也是无所谓... 全文
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