姚先生

#货运司机#以前的司机是越老越好现在都要求年轻的而且还得有文凭本科专科的 A1司机还得40以下的

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s先生

民营私企太多年龄在45岁左右的司机还能干，责任心和技术面远胜于年轻人。说年轻人仗着年轻优势跳槽率高，这山望着那山高。且不负责任轻浮。而中年人稳重专一不容易选择跳槽。但很多私企考虑不到这方面。说不要你就不要你。其实中年司机工作效率丝亳不比青年司机差。

创建于: 19-02-06

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有梦想咸鱼

有同感我也刚增驾A1 想找这个活干可是四十多岁不行驾龄没有三五年也不行我他妈的考完驾驶证都多大了还他妈的在等好好几年才有资格增驾 A本等到驾龄够了岁数又嫌弃大了

创建于: 18-12-13

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郝先生

有什么用我A1A2 客货运输证危险品运输证押运证，35岁开17年了，有什么用呢！工资吓死人，有驾驶证只是进公司的名片，搞不好干的装卸工保安保洁工作

创建于: 19-03-01

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为什么现在都怀念毛主席他老人家，两个时代的比对就知善恶，在用喇叭吹没用。

创建于: 18-12-27

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张先生

只是专职司机，不能为单位解决更多的问题和麻烦的话，公司肯定只会按部就班的选择驾驶员，当然，如果驾驶的基础之上，有能力处理更多的事，为公司解决更多的麻烦，年龄大点小点，我想不会是问题！问题来了，公司单位如何才能了解你{驾驶人}更多的能力呢？

创建于: 19-02-10

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通翔

咱们这社会是劳动人囗过剩，所以四十岁以上无人问津了，国情就这样会干的不如会说的

创建于: 18-12-14

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人如梦

说招聘A1驾驶员要40以下的都是外行，法律规定26岁以上，持有B1或者A2，或者B2满5年无重大交通事故，A3满3年，才能增驾A1驾照。C照不用想了

创建于: 19-05-31

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牛女士

与时俱进嘛，以前的司机只负责开车，现在的司机要兼具其他职能，自然要求高了

创建于: 18-12-11

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马特污师

开车又不是什么稀奇的技术了，现在很多人都会开车。单位招司机除了开车之外可能还需要一专多能，空闲时间辅助做点别的，当然对文凭有要求啦。即便做专职司机，现在公司对车辆管理比较严谨的，做个excel之类的记录一下也很常见，你没文凭，电脑都不会用，难不成还给... 全文

创建于: 19-04-26

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张先生

现在大多数企业管理人都是年轻人80后或者90后。他们的思想不同。80后的企业主认为。老司机没有文凭。90后的管理人认为年龄大的人做司机对公司的客户形象不好，没有动力。所谓的当今企业为什么倒闭的很多？原因就是管理人的思想。一边进水一边放水。没有一个目标... 全文

创建于: 19-01-27

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司机是越老越不吃香？

现在A1司机的工资水平是多少？

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