随着社会和企业的发展，物流行业作为其中重要环节肯定是有发展的。 但是，首要问题是要有适宜的土壤。国内绝大多数将物流部门及物流企业作为执行部门，而非战略伙伴关系。更多的决策取决于重价格轻服务的局面。 我个人对物流这个专业的理解其实更趋向于技术层面，在整个信息流的前提下，加大物资流、资金流的流量来实现商流，好的物流方案不是拘泥于价格的多少，而是其需求匹配度。说实话，国内目前能将“物流”当做企业战略一部分的极少，但是未来的发展中，物流提供商再也让不出利润的时候，企业最终会寻求其他方式，所以说，员工晋升空间还是非常大的。 物流这个行业在学习前期会面临一个模式选择，亚洲式物流和欧美物流。亚洲式就是目前所接触的，有多少多少车辆，多少多少库房，多少多少人……而欧美模式更倾向整合，回很奇怪的问，路上有那么多车，那么多库房为什么还要自己购买？管理、维护不需要成本吗？技术产生价值一定要杀掉对方来实现吗？ 学习中期会面临做物流企业还是企业物流，什么o2o,o2b,o2c不过是最终目的的改变，没什么深奥的。至于ERP，我所见过的，无非就是就是在工作流程、数据整理和平台对接，除实现环保办公及文件应时处理也没什么新鲜的，有的甚至信息流向都是错误的，根本算不上一个完整的供应链管理。所以在这么薄弱的前提下，还有什么不可发挥和职位提升呢？ 最后才是管理方面，包括人、财、物的管理，也是能否继续提升的重要环节。 做“物流”吧，国内发现真的太慢了，至今我拿15年前的东西和一些企业谈都会被认为太“玄幻”，你说这个空间大不大。不过，要是教你的领导蝇头小利上斤斤计较在也没有其他技术，天天念叨着对公路、铁路、航空运输单价了如指掌，仓储方面任务就是不丢不坏……这样的领导也没什么发展，不去跟随也没什么损失。