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#服务总监#4S店售后保养客户流失大

陈先生

现在很多品牌店的售后人员都反馈说客户说贵,我也带过几家店的售后,刚开始有下属(服务顾问)和我聊到这个话题,我就反问:客户都觉得哪里贵?有说工时贵的,有说配件贵的,也有说车价贵的…我就问服务顾问是如何给客户解释的,比如工时费?大部分人都和我说我就按照标准(一个工时多少钱)工时计算?然后我从侧面回答:建店费用是不是需要核算到工时费里面?品牌加盟费(保证金)是不是应该核算到工时费里面?人员运营成本是不是应该核算到工时费里面?国家税务局的税费是不是应该核算到工时费里面?各岗位员工去厂家培训的费用是不是应该核算到工时费里面?厂家提供的技术资料是不是应该核算年度的网络费用?运营所需的水电及辅料是不是需要进行成本分摊?打个比方:一样商品进货价是100元,而把上面的各项费用加进去至少需要在原进货价格的基础上加50%的毛利率,那么最终该商品的销售价格该定多少?有时候身为一个部门或者一家企业的管理者我们需要学会控制成本运营,尤其作为管理财、物的部门负责人更应该学会成本核算,在中国很多的企业或者全球500强企业都会有审计部门,这个部门就是审核一家企业或者一个部门的成本,而一家企业需要进行贷款,银行也会对这些进行审核以后才能确定最终的贷款金额,因此,部门负责人或企业负责人都需要有一个清晰的成本控制头脑。别总觉得客户喊贵就觉得真的贵,古语曰:外行看热闹,内行看门道!醒醒自己的头脑吧!

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核心问题是贵不说,质量也不行。 能正常回店的客户心里都清楚贵一点求专业保险,但是由于市场竞争,4S店的基础操作流程很难保证,便宜的随便搞,复杂的将就搞,困难的给别人搞。 演戏都不演全套。 4S店的生存要看管理人员的细节了,客户都是玻璃心。你玩假就不来了。
20-05-04
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这种情况中低端品牌真的很严重,外面大多修理厂也都是之前4s走出去的,市场已经是透明的了
20-04-21
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哈哈哈哈哈
20-04-05
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其实就是外面的修理厂多了便宜。 中国人最实在了,哪里便宜去哪里,在保证质量不是特别差的情况下。对什么自己的服务啊就不是特别关注。因为现在车不是奢侈品,一个平台老百姓就可以买得起。也就不会注重什么服务啊什么的。他只注重车也能够修好,价格能够实惠就OK了。
20-04-03
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神逻辑 要用服务和技术打动客户,你去列成本那就把没一分钱花到哪了都列出来给客户看,要不然客户以为你呼吸都要客户出钱!
20-03-30
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一分钱一分货
20-03-30
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解释的太复杂了,估计没有那个客户愿意听,大家都赶时间。你却菜场买菜嫌贵,摊主给你详细介绍这菜的种植方法、种植成本、种植风险,你觉得你会关心么,客户只关心能不能便宜而已。
20-03-20
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客户的要求首先是把车修好,也就是把活干好,然后再是比价,这些都是人之常情,合情合理的,你一会什么费,一会什么费,乱七八糟一大堆,客户以为这店是他自己开的呢,什么费用都得承担,哈哈哈哈。
19-07-11
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主要是s4s店搞服务 车间工人的工资开的太少 工人每个月拿那么点钱 还要求给顾客服务笑脸相迎 换作是你你也不行 哪有那么多严于律己 忍辱负重 的人 现在这个经济社会不都是为了钱 要不谁搭理你 说不好听的你买车的钱一毛钱都跟修车师傅没关系 人家又不欠你的 还是老板和运营人太能糊弄了
19-06-20
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主要是s4s店搞服务 车间工人的工资开的太少 工人每个月拿那么点钱 还要求给顾客服务笑脸相迎 换作是你你也不行 哪有那么多严于律己 忍辱负重 的人 现在这个经济社会不都是为了钱 要不谁搭理你 说不好听的你买车的钱一毛钱都跟修车师傅没关系 人家又不欠你的 还是老板和运营人太能糊弄了
19-06-20
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