本人干售后工作已经将近十年了，我经历过售后行业的变迁，体验过火爆也体验过火爆之后的冷清，目前一线城市的售后市场业绩下滑的还是挺严重的，从进厂量到产值方面波动挺大，整个行业呢也处于一个维持的现状，你像一线城市主要受汽车限购限行以及不同品牌的影响呢，目前销售整体出现了一定的下滑影响，随着销售量的减少以及政策的要求呢都对售后市场有着不小的冲击，企业目前都在减产，虽然汽车保有量不少但是同行竞争也是特别激烈的，还有就是现在客户群体的问题，消费群体变了，你像之前开夏利的现在最次也得弄个帕萨特或者雅阁的开吧，以前夏利保养都不舍得花钱，那他会把之前养车的习惯带到新车上，所以消费群体变了，这也是业绩下滑的重要原因，售后市场现在都是靠保险活着呢，没了保险那企业日子更不好过了，对于售后市场前景我觉得还可以，现在已经是低谷了，不会再比现在还差劲了，当然目前豪华品牌还是挺有前景的，你比如高端品牌，奔驰 宝马 奥迪 他们的售后还是可以的，虽然都在减产都在降低待遇标准，但高端品牌呢还是有很不错的优势的。