作为非空乘专业毕业的，其实完全可以选择本专业的路走。不说为梦想，为新鲜感为不容错失的比别人幸运，就说空乘这一条路，你真的走了能走多久。 这么跟你形容一下本人两年多亲身经历和听到的乘务员这个圈子，纯粹，太纯粹了。纯粹到你飞了10年20年或许更长更久，你只会一味的飞行，一味的察言观色，一味的磨合在这个纯粹风气不好的环境里（此处不是说这个圈子乱，而是普遍的管理层和同事之间那种幼稚无聊的互相伤害，社会到处有这种现象，这个圈子是幼稚得太明显了，到这里你必须要无条件服从一切对的错的，省略一万万字，谁是乘务员谁懂，不分哪航。管理不人性化，同事间级别压榨，错对不是你说的算，别人的嘴可以一张张喷出唾沫星子淹死你…每年每年一波又一波人被逼辞职，毅然决然离开。舍不得的除了工资再没有别的会留恋。我不夸张的说，每一个当空乘的，都想辞职！不、夸、张！） 那些刚飞一两年离开的，年纪小找个工作重新开始，每天都比在当乘务员要开心。那些飞了三四年出去的，年纪稍长，接下去的路有点迷茫，大多会家里蹲比较久，除非下家已经找好的。那些飞六七年七八年辞职的，真的看着挺心酸…不飞的如释负重的心情同时以后的饭碗在哪儿根本很难找到。毕竟年纪摆在那儿，三十左右一个实在尴尬的年龄。 飞起来，你就知道什么叫与社会的进步脱节，除了日复一日的倒时差、起早贪黑、休息期永远休息不足、腰肩颈陈旧伤、飞完睡醒接着飞……你最多每天看到持续前凌晨的月亮和归家时凌晨的月亮…没有了……社会里别人的技能学识经验的累积是怎么日益增长的你永远不知道。你的世界只有那一室机舱、左右相伴的前后舱舷窗，三两个每日一更的脸谱同事和一对这那毛病的旅客… 学到的东西有，但是相当局限。关键还稳定，不增不减，除非有一天你心态崩了。（当然这也很容易） 以上是一个在飞机上服务员能给到的字面上的这个圈子的形容。酸苦自知，难以再言表。 建议你刚毕业，可以就着自己的专业，潜心钻研，或者有别的选择，（除了飞行）这个社会真的有太多“坑”可以选择跳进去，你可以学到很多，可以累积很多的经验，你的每一天都会是未来的铺垫。个人的进步和社会的发展都不能被局限。人生的路不是梦想一时的运气这么简单。你不能轻易选择。