现在的无车承运人企业大多是靠开票维持的，把传统的线下业务搬到线上，关注点大多在进项抵扣、油卡抵扣等，真正为物流行业解决实际问题的不多。无车承运人企业的业务如果都是真实的，数据是有价值的，问题是大家都在说大数据，其实没几家能够达到大数据的量级，而且对大数据的使用构想很多，能否实现商业变现也是个大问题。平台型的要找货主、找承运人；物流公司型的无车企业难以做大，因为和其他物流公司是竞争关系，没人跟着玩；个人认为最有希望的是大型生产型企业，特别是在整个供应链上有话语权的企业，通过整合行业资源，以大量自有货物的交易平台带动整体交易量上升，为供应链企业整合运力资源，这样的无车企业不担心货源，同时通过大量货物对物流公司形成强大吸引力，物流公司跟平台也不存在竞争。