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杨先生
初中学历 24 在修理厂干了三年多。之后进了一家国企4S店 从开业干到上个月 4年了 结果公司把我们外包给了外面私企。工资没变其他福利一部分没了 上个月辞职了 去人人车坐了一个月二手车评估师 但是压力好大 每天得去个地方跑。一个月开销太大 现在想去4S店做评估 但现在还有车贷 房贷 还没女朋友 担心工资不够开销
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初中学历 24 在修理厂干了三年多。之后进了一家国企4S店 从开业干到上个月 4年了 结果公司把我们外包给了外面私企。工资没变其他福利一部分没了 上个月辞职了 去人人车坐了一个月二手车评估师 但是压力好大 每天得去个地方跑。一个月开销太大 现在想去4S店做评估 但现在还有车贷 房贷 还没女朋友 担心工资不够开销
独行侠先恭喜下,辞职是你明智的选择,像这样号称自己是国企4s店,但又挂着驴头卖狗肉的公司不值得为他在付出什么了。汽车行业人员流动性大主要原因是存在于汽车的品牌高度,中高端品牌基本不考虑没有经验的,中低则要求低些,所以受伤的就是中低端品牌的店了,没经验公司可以培养,刚培养好的人就跳槽高中高端的现象已经成了目前汽车行业的常态了,各种公司都会给应聘人员画个大饼或者埋下个伏笔什么的,所以不用在意怎么公司怎么说,只要知道自己对今后的职业规划发展是怎么考虑的,个人建议继续留在人人二手车这边,在4s店上班很体面,公司人又多还热闹,但首先你要搞清楚4s为什么叫4s店,不管4s店开展再多的业务比如二手车置换新车装潢加装等等各项工作,目的是促进新车销售和售后的产值能够更快的提升。反而你要对自己以后发展已经明确了,以二手车为主,人人车是你更好的发展平台,压力大因为你对这个工作还不熟悉,每天去的地方多了,交集半径也夸大了,机会也就多了, 这些所积累的一切,以后会成为你的财富。总之安逸点就去4s店,想实实在在的学东西去人人车,这话并不是说在4s学不到东西,只是相对比下能安逸一些。