哈哈，好吧，我只是路上看到好多厂有接送车。//@匿名用户:那不可能啦 毕竟和腾讯没得比 而且还搞降本增效 申请个笔都不给了 传化不可能为了这个增加一大笔开销//@匿名用户:我的意思应该配那种接送员工上下班的那种公车。//@匿名用户:有俩 只有领导出门才能开。。除非有比较急的事情 员工能开一下//@匿名用户:那按道理就该有公车//@匿名用户:出去见客户才会给补吧 正常上下班不补 出发拍一遍公里 回来再拍一遍 一公里一块钱 //@匿名用户:那公司有相关的交通补助之类的吗？//@匿名用户:开车成本确实大，公司倒是有宿舍 就是附近什么都没有 怕是住不惯//@崔先生:有车是有车，可这油费也不少。//@匿名用户:只有905能到 还专门为传化弄了个招呼站 八点半到五点半 基本能按时下 没有车的话 确实要考虑这个问题 //@匿名用户:那听说位置比较偏？每天上下班得几点？方便吗？是不是起早贪黑。//@匿名用户:中国五百强 传化是个多元化公司 物流只是产业的一部分 16年刚刚布局太原 这就比较官方了 还是很靠谱的 除了外派人员 都是周末双休 绩效工资 法定节假日 还是挺爽的//@匿名用户:意思公司各方面还比较靠谱？

那不可能啦 毕竟和腾讯没得比 而且还搞降本增效 申请个笔都不给了 传化不可能为了这个增加一大笔开销//@匿名用户:我的意思应该配那种接送员工上下班的那种公车。//@匿名用户:有俩 只有领导出门才能开。。除非有比较急的事情 员工能开一下//@匿名用户:那按道理就该有公车//@匿名用户:出去见客户才会给补吧 正常上下班不补 出发拍一遍公里 回来再拍一遍 一公里一块钱 //@匿名用户:那公司有相关的交通补助之类的吗？//@匿名用户:开车成本确实大，公司倒是有宿舍 就是附近什么都没有 怕是住不惯//@崔先生:有车是有车，可这油费也不少。//@匿名用户:只有905能到 还专门为传化弄了个招呼站 八点半到五点半 基本能按时下 没有车的话 确实要考虑这个问题 //@匿名用户:那听说位置比较偏？每天上下班得几点？方便吗？是不是起早贪黑。//@匿名用户:中国五百强 传化是个多元化公司 物流只是产业的一部分 16年刚刚布局太原 这就比较官方了 还是很靠谱的 除了外派人员 都是周末双休 绩效工资 法定节假日 还是挺爽的//@匿名用户:意思公司各方面还比较靠谱？

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