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#大众汽车自动变速器(天津)有限公司#大众变速器里面干操作工的到底累不累啊!

王玲珑 实名

在装配干了3年,二二年离职的,咋说呢,有好有坏,啥厂子都这样,但是待遇方面应该是西区那边的几个厂子最好的了,三星电机也不差,就是上班时间久上四休二,一天12个小时,跟工资成正比,大众吧上班时间短,上五休二,一天8个小时,工资比例现在也还凑合,听说过年那会儿那批转正的都4300底薪,像他们说的质保就别想了,进不去,公司都好几年不社招了,就一线员工都基本没有社招了,就像装配和机加那边,更别说质保了,都是走三方,三方根本就不招质保,都是装配物流机加热处理,现在质保都去装配支援,我有几个382的朋友在质保,有实验室的,有检台的,他们都去线上支援来着,听他们说质保人太多,有可能就会调部门,这还只是382那边,382那边厂子小,380那边一个样,一般进质保都是打典一下找人进质保,都是公司员工,反正这个厂子就是你要能进去挺好的,混个保险公积金是比较不错的选择,上班时间短,可以搞个副业,指着在厂子挣的那点儿钱肯定不够花。再说一下工作相关的吧,因为我之前是在装配,就说说装配吧,一天8个小时,有半小时吃饭休息时间,其他时间就一直在线上站着干活,期间上厕所或者抽烟必须找流动或者班长替,这个应该都知道,不能堵活儿,因为是流水线嘛,他们之前说的事多,确实有这情况,但是跟一般员工没啥太大关系,你就按照正常操作流程干你的活,没啥事儿,一般都是班长或者流动事儿比较多,因为每天产量不达标工长不会直接找你,都是找班长,别看有的时候班长和流动比较闲,那可能只是你看见的那一小会儿,真是两头受气,没那么简单,就说这么多吧,也没啥,工作强度吧说高也没多高,主要就是长时间站着腿酸疼,还有就是比较枯燥,容易困,反正就是如果进去了,就别轻易离职,因为再想找那附近差不多待遇和一天8小时的厂子不好找了,这是作为一个过来人说的,去年离职之后创业失败再找工作真没有比大众好的了,有是有一个,SEW,那个有直招,但是也不太好进,之前去面试过,被刷下来了

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0 条评论

哥们,现在大众怎么样?
05-13
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哥们现在怎么样了,我还在大众
04-08
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哥们,现在在哪干!
23-10-13
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