我是航空器维修人员，A检。现在刚刚下班，就以今天为例吧，以下都是流水账，就不润色了=_=。早晨8点20到公司吃早饭，之后过安检进场。8点50例行开准备会。今天A2检，虽然是个小检，但因为飞机比较老，附加工作很多。会议中安排流程，然后大家分工卡，打印手册，9点15左右一起溜达来到机坪。分配给我的工卡是份工程指令，因为有一批作动器使用了不合格的电路板所以要更换MOV作动器。先准备好航材，消耗品，工具，开工前再仔细读遍手册，等待同事完成打压测试。（流程安排我这时候开工）10点多开工，到轮舱除胶，拆作动器。旁边哥们在换EMDP壳体回油滤，味道很呛=_=。拆下后填挂签，调胶（也很呛=_=），涂胶，装作动器，量电阻，收尾。这时候差不多11点40吧，这时噩耗传来，机上区域探测环路有故障，不管了，先去吃午饭o(￣ヘ￣o)。12点半吃完饭回来，正常是有差不多1小时的午休时间的。在领导“早干完早下班”的暗示下跑去帮忙换反推控制活门，拆拆装装后刚洗的裤子就染上了液压油_(:3」∠)_。下午还不到4点时终于搞定啦，机身区域的哥们们这时还在换刹车计量活门，机上的插头防腐和探测环路还没搞，下班遥遥无期（我的午休QAQ）。忽闻隔壁其他A检分队上午做饮用水的时候发现管路泄露，货舱漏了一地水，正在把地板全拆了排故，甚感欣慰╮(╯▽╰)╭坐在休息车上疲惫地等到4点半然后去吃晚饭。5点半晚饭回来后，隔壁组正在洗发试车即将顺利下班的节奏，看看我们这边……┑(￣Д ￣)┍革命尚未成功，同志还需努力…领液压油回来给A系统加油，准备作动一下反推看故障解决没。喝！看我单身20来年的右臂！然后顺便把MOV作动器的测试给做了。接下来作动反推收放几次，确定了故障没有重现，大家也都松了一口气（再拆换一遍就真要通宵了）。此时机身区域也传来喜讯，刹车计量活门测试无渗漏，等机上搞定探测环路和插头防腐就可以开始洗发试车了！一提起洗发试车，大家的眼睛都开始闪闪发亮，同志们，胜利就在眼前！差不多7点半，给洗发车加水充气、连发动机冲洗管，打着头灯检查双发地面外来物的时候整个人都变得很轻松ヾ(*´∇`)ﾉ 。“驾驶舱？”“地面。”“飞机前灭火瓶在位，轮档已档好、起落架安全销已插好。发动机PS3管已断开，钩子已挂好、叶片转过了没有干涉，双发前地面无外来物。洗发车压力已经调好，梯架和人员都已撤离，可以开始洗发。”“好的。冷转右发！”“冷转右发。”“加水！”“加水。”伴随着发动机的轰鸣和阵阵喷薄而出的白雾，嗯，忽然感觉我还挺像那么回事儿的嘛=v =。想起自己一步一步地走进了这个小圈子，一路上也是感慨良多...呃，赶紧调调水压...完成发动机水洗后就是最后的慢车验证了。我负责试车监控，站在翼尖下，身边放着“试车注意”的警告筒，带着耳罩拿着对讲机和头灯，谁靠近我就拿头灯晃谁(=｀ω´=) ！其实就是为了防止迷迷糊糊的人闯进发动机喷气危险区域内。洗发试车结束后已经快9点了。最后就是收尾工作啦，看看发动机滑油量和渗漏，检查双发叶片，我们发动机区域再开个区域会，大家把每个人做过的东西都简述一边，检查一下有没有遗漏。机上的哥们则留下来做插头防腐的收尾工作，最后封飞机，把飞机交接给机场人员。我就跟着其余人溜达地上楼去会议室，关单，录入试车数据，交接。有位成都培训归来的哥们这时掏出了他拿来分享的硬货，有糕点、坚果、牛肉、兔头...没错，兔头！深夜，几个近水楼台先得月的汉子围一圈低头啃兔头...班后会开始时是10点左右吧，这是各区域之间做最后的复查，大家一边啃兔头，一边听领导说说今天谁又在IDG干活没戴护目镜啦，谁谁早晨手册又没打全啦...咳咳，严肃点..最后散会走人，时间差不多是10点半。以上就是A检普通的一天。一般而言我们的工作制度是上一休一，偶尔也有运气好休二休三时候，像今天这个班做了13个小时还算常有，小检+非例行工作少的时候7、8个小时就能搞定，但谁都有脸黑的时候。去年有个班从早晨9点做到第二天天亮，想想都打冷颤..上午干例行，下午排故，等AOG航材到晚上，结果不行又串件，最后换泵...今年还好了，局方要求公司对员工连续工作15小时以上的情况给出书面解释，再加上确实大家也都受不鸟了，迫于压力我们制度和流程都优化了很多。民航这个圈子很小，在飞行员、乘务和地服的背后还有很多像机务、签派这些鲜为人知的岗位，我们也很期待被认同。记得很久以前看到过一个微博截图，大意是 “在飞机缓缓滑出时，看到一个环卫工人在对着飞机挥手，忽然感觉好温馨喔...” 这张图片发在民航论坛里时大家都一片唏嘘，在为有乘客能注意到我们而开心的同时，又为被误当做环卫工人而感慨...咳咳，好吧确实很多人不修边幅形象不佳，我在此呼吁一下同行们，要注意形象啊，不然找不到妹子啊(´；д；`) ...最后引用一句名言与所有机务人共勉：“机械师是飞行的骨骼和肌肉。我们都是严谨慎重的专业人员，每天为了保证千百架飞机上成千上万旅客的安全而24小时地工作。我们愿为这些生命尽责。”