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#品牌4s店总经理#做品牌4s店总经理4年了,进入了职业发展一个瓶颈期,而且分析汽车消费市场会慢慢走下坡路,想换份线上+线下的互联网车相关的工作平台,大家怎么看?
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#品牌4s店总经理#做品牌4s店总经理4年了,进入了职业发展一个瓶颈期,而且分析汽车消费市场会慢慢走下坡路,想换份线上+线下的互联网车相关的工作平台,大家怎么看?
网络经济目前看来胜出传统经济一筹的主要是价格和服务(购买产品更加便捷),主要支撑其发展的是物流的便捷。反观汽车行业,4S店是传统的商场里的商家吗?不太一样吧,做过汽车行业的都知道如今的4S店主要的利润来源并不是销售汽车产生的直接利润,那网络经济的价格优势就不存在了。再有就是运输,汽车到达客户手里不能像在网上随便买个商品那么简单,它需要在各个地区有规模的库存,否则运输成本会大幅增长,而且由于配货的问题物流速度会特别的慢。还有个现象就是目前互联网售车占最大份额是4S店,并不是某个汽车销售平台,并且做过4S店的都知道网络平台搞活动,真正靠网络平台吸引客户下定的有几个,因为绝大部分的客户都是4S店推荐自己的保有客户到网上下单的,如果哪个大佬看着这些虚无缥缈的数据就去投资那就有极大的风险了。最终极的问题就是虽然现在客户都在骂4S店,但是谁敢想有一天4S店没有了会是什么样的情况,因为目前为止4S店还是能为客户提供最好服务的地方,那是在各种资源整合下才能实现的,不是一个小妹坐到电脑前给你打几个字就能达到的。现在如火如荼的网络造车还不一样要开4S店去卖车吗?并且新生代正在摒弃网络购物,他们更懂得享受购物的过程,漫步在商圈内,一边购物一边享受生活,看看以往受到网络经济冲击的购物商场,早已不再是以往的门庭冷落了,而是越来越焕发出新的增长力了。